随车吊设备的行进状况安稳性

行进状况安稳性    行进状况安稳性是指起重机内行进状况下，抗倾翻和滑移的 才能。失稳可能发生在两个方面上，或与行进轨道平行，或与行 驶轨道垂直。这两种状况下的安稳性，别离称为纵向行进安稳性 和横向行进安稳性。  

1.纵向行进安稳性    起重机内行进过程中失掉纵向行进安稳性有两种状况:一是 起重机爬坡时，由于斜度大，使其前轮(转向轮)的轮压为零， 无法控制行进方向，损失操纵性;二是起重机爬坡时，当车辆下 滑力(沿坡面分力)接近驱动轮上的附着力时，车轮打滑甚至 车体下滑，损失纵向行进安稳性。其主要原因是行进道路的斜度 超越起重机的设计爬坡角.或路况太滑。这两种状况都是风险 的。在操作时要注意不要强行爬坡.以避免纵向行进失稳。 

2.横向行进安稳性    损失横向行进安稳性的主要表现是行进中发生侧翻或侧向滑 移。其主要原因是转弯时行进速度过快，发生较大离心力所形成的。    活动式起重机转弯时，发生一个离心力，速度越大，发生的 离心力也越大，而且与速度的平方成正比。转弯回转半径愈小， 离心力也愈大。当车速过高时，简单形成向外翻车，也可能发生 横向滑动。所以起重机在转弯时要根据路面状况控制速度，以防 横向失掉安稳，形成翻车事故。

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